ایمنی حملونقل جادهای در استان گیلان بهدلیل الگوی سکونتگاهی خطی، تراکم بالای جمعیتی و تضاد کارکردی راهها وضعیتی بحرانی و کاملاً متفاوت با میانگین کشوری دارد. این پژوهش توصیفی-تحلیلی با استفاده از دادههای یکپارچه سه نهاد رسمی (پزشکی قانونی، پلیس راهور فراجا و سازمان راهداری) در بازه نهساله ۱۳۹۳ تا ۱۴۰۱ به بررسی روند، الگو و عوامل مؤثر بر تلفات جادهای استان گیلان پرداخته است. یافتهها نشان داد که برخلاف الگوی ملی که واژگونی و خروج از جاده غالب است، در گیلان بیش از ۶۰ درصد کشتهشدگان کاربران آسیبپذیر جاده (عابران پیاده ۳۳/۶ درصد و موتورسواران ۲۶/۸ درصد) هستند. محورهای فرعیِ دارای کارکرد شریانی و بافت مسکونی پیوسته (رشت-لنگرود، سنگر-سیاهکل و رشت-انزلی) کانونهای اصلی خطر شناسایی شدند. جهش ۲۳ درصدی تلفات پس از پاندمی کووید-۱۹ نیز بیانگر ناکارآمدی مداخلات مهندسی و قانونی گذشته است. نتایج حاکی از آن است که تا زمانی که راههای گیلان با منطق «جاده بینشهری» مدیریت شوند، هرگونه اقدام نقطهای محکوم به شکست خواهد بود. پیشنهادهای اصلی پژوهش شامل بازتعریف سلسلهمراتب کارکردی راهها، آرامسازی سیستماتیک ترافیک، ایمنسازی گذرگاههای همسطح برای سالمندان و جداسازی فیزیکی در محورهای دوطرفه پرخطر است.
مرزبان پناه ماکلوانی, نسترن. (1404). تحلیل سوانح رانندگی منجر به فوت و جرح و ارزیابی عملکرد ایمنی راههای استان گیلان (۱۳۹۳–۱۴۰۱). پژوهش در ایمنی، سلامت و محیط زیست, 3(11), -.
MLA
نسترن مرزبان پناه ماکلوانی. "تحلیل سوانح رانندگی منجر به فوت و جرح و ارزیابی عملکرد ایمنی راههای استان گیلان (۱۳۹۳–۱۴۰۱)", پژوهش در ایمنی، سلامت و محیط زیست, 3, 11, 1404, -.
HARVARD
مرزبان پناه ماکلوانی, نسترن. (1404). 'تحلیل سوانح رانندگی منجر به فوت و جرح و ارزیابی عملکرد ایمنی راههای استان گیلان (۱۳۹۳–۱۴۰۱)', پژوهش در ایمنی، سلامت و محیط زیست, 3(11), pp. -.
VANCOUVER
مرزبان پناه ماکلوانی, نسترن. تحلیل سوانح رانندگی منجر به فوت و جرح و ارزیابی عملکرد ایمنی راههای استان گیلان (۱۳۹۳–۱۴۰۱). پژوهش در ایمنی، سلامت و محیط زیست, 1404; 3(11): -.
)